195-21-3267070.

Tecniche carateristiche de ła formasion de ła formasion del ròłor
Desegno roturałe: L’infisso el xe fato da na asta incroxà e na cana de spinta. La lunghezza de la traversa incrociata la xe uguale al diametro de l'anello interno de la fodera, e el bordo el vien progettà con un arco circolare per inserir l'anelo interno. El sentro el xe cołegà a ła vertica verticałe, e el bordo el xe dotà co na strutura inserida par façiłe inserimento de ła fodera 1.
Funzion de nucle: Collando l'asta de spinta per spostar la buscata, instazion precisa la se pol raggiunger; Se ghe xe na indientasion dopo instałasion, ła canna spinta ła pol esar rote a guidar ła canna de sostegno pa girar, lisciando l’indientasion e mejorando ła quałità instałasion.
Senari de ła publicità de boconi in tori
Ła fodera ła vien doparà soratuto par el carreło, sostenente ròde e altri conponenti del sistema de caminada dei tori, co i senari spesifeghi tra cui:

El sostegno del mecanismo mecanismo: Nei tori tracciai, i bocconi i vien installai nei buchi de montaggio del carretto per ridurre la frizion diretta tra i componenti metali e el tasso inferiore.
Adatamento a conplendenti de laoro: Par i tori specialixài doparài in telande, altipiani, e altre aree (come TSY220 tori umidi e tori de altopiani e TYG220 altimoni), ła rete ła ga da vér ła rexistensa de ła coresion e de ła forsa de ałimentare a i ambienti svodai.
Ła conveniensa inprovada: Par otimixare ła conveniensa de ła instałasion: par otimixare ła procesion instałasion tramite i fisi de instacasion speciałixà, i fałimenti de atresasion causài da instałasion inproposita de busegamenti i pol esar ridoti, e i costi sucesività i pol esar sbasài. Questo xe el senario de domanda de botegamenti del tori .
L'ambiente de lavoro de tori el xe spesso condizioni dure come el fango, la ghiaia e i carichi pesanti. I buti i xe ampiamente doparài in vari motori e parte de trasmision, anca:
A dispositivo de laoro
I punti de cerniere cołegando ła pala e ła cornixe, come łe giunture in tute e do łe estremità de ła pała sołevada e l’albaro de ła pala che ła se infilava el mecanismo, richiede ła fodera pa resister a l’enorme inpato e dełe forze tełetere durante ła pała operasion.
Ła parte de ła ponta de dente ła parte de ła tera ła se s-ciopa: Quando el dispositivo del suolo el s-ciopa el teren duro o ła rocia, el programa che ła se moveva alta el sołito e el carico, e ła fodera ła ga da vér ła resistensa e ła resistensa.
Caminando mecanismo .
El albero in cołegamento tra el telaio e ła guida e ła guida: Durante el procèso de un tori atraà, el movimento rełativo tra ła pista e el sistema deła roda el xe frequente, e ła fodera ła ga da sbasàr ła portada de l’albero e dei buxi de ròda pa far assicurarse de ła caminada.
El punto de cerniere tra la roda de sostegno e la cornice de pista: La ruota de sostegno porta el peso de tuta la machina e la se sposta continuamente su e giù su le strade gonche, mentre la fodera ga bisogno de aggiunger i continui carichi alternanti.
Sistema de transmision e sistema de steer
Ła parte dełe conesion de cołegamento universałe: l'allevamento de trasmision ła produxerà angołi co ła potensa trasmissionante, e ła botega ła pol sbasàr ła frisión tra l'ocuito universałe e ła forcheta ła se ga formà ła parte.
Le do giunta de fine le giunta de la cilindro sterzosa: Quando el tori el se volta, el relativo tra la pistone de piston cilinder, el telaio e la noca del sterzo la se fa incrosada da un busco per ridur la usura.