207-30-30-54140SPRE.

1. sistema de Camminante: tera de cuscino e proteger el cassi .
La primavera folla (applicazion primaria)
El vien instałà tra el telaio e ła cornice trołea de un tori, o ała rioda sospension de un tori rote. Quando el tribunałe el va vanti, ła forsa inpato ła vien trasmesa ała foja deła foja. Ła primavera ła se incastra e ła se desfa par assorbir energia, riduxendo l’inpato rigido sul cassi (come el telaio e ła trasmision).
Avanti: le molle de foglia non solo fornisce cuscino, ma mantien anche la stabilità laterale de la cornice de pista attraverso la rigida de molle multe laminati, impedindo pista "riva" durante el viagio; i ga anca na strutura sénplise e i xe fasiłi da mantegner (mołari de foja individuołe łe pol esar sostituìe a parte dopo el vestito).
La primavera de Coier (aplicativa automatica)
In pista mecanismo tensioni de qualche novo tordozer, na sorgente ecołada ła vien co ła siłindro tesinsion: co ła pista ła deventa pì longa par indossar, ła primavera ła spinxe ła roda de teson verso l'esterno, ła primavera in automaticamente ła se conpansava pa ła s-cianta in pista e inserir ła roba dała pista e ła roda da ła roda e ła strada dała strada e ła strada dała strada e ła strada dała strada e ła strada dała strada dała strada dała strada dała strada e dała strada dała strada e de ła strada dała strada e de ła strada e dała strada dała strada e de ła strada e dała strada dała strada e de ła strada e dała strada dała strada e deła strada dała strada dała strada, de ła strada dała roba de ła strada.

2. sistema de flulio: Provide na forsa ristorante par assicurarse l'operasion precisa
La primavera torsion (aplicazion de nucle)
Ła parte de cołegamento deła leva de controło (come ła łama de tori che ła alsa, łava a łava) doparada nei tori. Quando l'autista el spinge la leva del controlo par controlar l'assion de la valvola idraulica, la primavera de la torsion la se storze par la energia energia; dopo aver rilasà ła leva del controło, ła risseta de ła moła de ła primavera, guidando ła leva de controło de novo ała posision neutrałe, ła vałeva idraułica ła se sara, e ła łama del ròdozer o el modajo el se ferma.
Funsion: ła forsa rimesa ła fa in modo che ła gioia de giochiera "ritorna ała so posision orixinałe quando no ła se opera", inpedindo i movimenti caxonài cauxai dal tocco casuałe e aumentar ła sicuresa operativa. Al stesso tempo, la riduxe la forsa richiesta dal massimo reset manuale), in modo che la reduse la fadiga.
La primavera de Coier (aplicativa automatica)
'Nte ła riseta de ła spola de 'na valvoła idraułica, na primavera ełicałe ła prevede ła forsa riseta atra traverso ła conpresion axiaałe: co 'l sposo el vien desfà da presion idraułica, ła primavera conprension; dopo ła presion idraułica ła vien publicà, ła primavera ła spinxe ła spola a ła so poxision orixinałe, assicurando el controło precixo de łe asion del sistema idraułico (come ła precision "parko" de ła lama dei ròdozer łavorando).

3. Cab e sede: scossa assorbision e ridusion rumor
La primavera de Coiglia (sedendo scossa assorbimento)
Instalato in fondo o retrosteriore del sedile del condutor, funziona in congiunzion con i pad de scossa: quando i urti de bulo, la primavera assorbi le vibrazioni attraverso l'acmosion/sparimento, riducendo el su {{0} e {{1}5255555555555555552. al steso tenpo, el sbasa el rumore trasmeso dała cabina (vibrasion ła xe una dełe fonti prinsipałi de rumor).
progetto adatativo: Alcuni sedili i adota na combinasion de "prima + pumido". Ła primavera ła xe responsabiłe de ła cuscinasion, mentre el s-ciapo el soprende el alto-frequénsa el rimbalzo de ła primavera, evitando el disagio causà da "risonansa" de ła sede.
La primavera folla (suspettina del taxi)
Na primavera piastra la vien instałada tra ła cabina e ła cornixe de un gran ròłor come conponente de suspension: ła filtra łe vibrasion trasmese dal cassi par meso de ła deformasion de ła primavera, riduxendo l'amplitudio vibrasion de ła cabina par el 30%{{2}500 e proteger el aumario de ła małatia de ła małatia de ła małatia.

4. sistema de marca e de fritole: Providi a cui la forza affidabile affidabile o la frenada
Disc primavera (cegnare/grana)
Nel freno principale o el freno del sterzo de un tori, la primavera Campanella fornisce forza attrata attraverso la comperazione axia:
Co ła frisión ła xe fidanzada, el disco primavera el spinxe ła piastra de presion pa premer contro el piato de l’a fritoria, abiłiando ła potensa del motor de esar trasmeso al canpo; co se dimengo, el cilindro idraułico el vien fora ła sorgente de tirar a parte ła piastra de presion, tajando ła potensa.
Quando el freno el vien aplicà, el disco primavera el spinge el pad dei freni in contato col tamburo del freno, rallentando el veicolo atraverso l'attrito. Quando el fren el vien publicà, ła presion idraułica ła supera ła forsa de primavera par separar el pad del freno.
Avanti: le molle de Belleville le pol fornir una gran forza deformazion soto piccola deformazion (con el stesso volume, el loro carico -tabilità sopportando xe 3-5 volte quela de colice le molle), fazendole adate per le domande come le grasse e i freni che richiede "pol spazio, grande pressione".